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顺丰发展全靠“买买买”,负债300亿的快递一哥已然举步维艰

关键词:电子商务 顺丰速运 王卫 京东 淘宝   发布时间:2019-05-14 08:00:01

顺丰从原来的明星企业、物流领域的领航者,变为现如今负债300亿、举步维艰的反面典型,最主要的原因就是顺丰的实力已经不足以支撑自己的野心了,说的粗俗点就是迈的步子太大扯着蛋了;当然,顺丰走上“高负债运转急扩张”的路子可以说和京东、淘宝的步步紧逼不无关系。

顺丰物流

顺丰发展全靠“买买买”,负债300亿的快递一哥已然举步维艰

2018年10月27日,顺丰控股发布了三季度财务报告,截至9月30日,顺丰负债总额达到了308.74亿元,同时总资产仅为660.08亿元,负债占比高达46.77%。看似不高,但是对于以轻资产为主的物流企业来说,这个负债比显得尤其刺眼,不止顺丰玩不转、任何物流企业都经不起这样的高负债比运转,毕竟它们不是以固定资产为主的房地产行业,股票跳水以后说不好听就是一张废纸,真让你还债的时候你拿什么变现?你是有地还是有房啊?

快递行业的营运成本主要集中在三大板块,分别是人工、外包以及运输,固定资产仅仅包括一些运输设备、仓储等,其他的都是虚无缥缈的东西。当你被看好的时候这些都是价值、当你不被看好的时候这些反而都成了垃圾,只有固定资产才是硬通货。不说别的,同行业的申通、圆通等负债比仅为20%-30%,而顺丰凭什么就敢上升到46.77%,王卫未来的道路可以说是步履维艰!

顺丰高负债背后的隐情

顺丰发展全靠“买买买”,负债300亿的快递一哥已然举步维艰

第一,顺丰的对手从来就只有京东物流以及菜鸟物流,它没有电商平台强大的售货能力为依托,当淘宝找其合作的时候,王卫也小看了马云的电商平台发展前景,所以近几年随着京东物流和菜鸟物流的飞速发展,王卫以及顺丰物流都感受到了前所未有的压迫感,“快递一哥”的位置随时都有可能保不住,王卫不得不走向多元化发展的道路,想扩张必定要融资,买飞机、建机场、大肆扩充直营门店,顺丰的负债占比就在这样的发展模式上一涨再涨!

第二,在顺丰买买买的背后,很多投资人都感到了“大厦将倾”的压迫感,一股股的变现风潮忽然之间就刮了起来,股东频繁套现又引得顺丰的股票连连下跌,再回想起原先率先背叛国内不上市四大家联盟(华为、老干妈、顺丰、娃哈哈)的事情,不得不说真的算是一个因果,当年打着绝不上市口号的顺丰恰恰就有可能死在上市的路子上!

顺丰发展全靠“买买买”,负债300亿的快递一哥已然举步维艰

综上所述,顺丰虽然变成了负债300多亿的“烂摊子”,但依然没有走到无法挽救的地步。从目前的情况来看,其口碑、品牌效应以及客户认可度等潜在价值还在,只要王卫挺过去这一关,顺丰的未来依然光明!

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